未来18年湖北将计划再新建9座机场人造革鞋
未来18年湖北将计划再新建9座机场
11月8日,筹谋近30年的武当山机场正式开建,继天河机场、三峡机场、襄阳机场、神农架机场之后,这也是湖北规划修建的第5个机场。
而根据此前规划,未来18年,中部省份湖北将计划再新建9座机场,其中5座分布在鄂西。
从空间布局上看,现在轮到中西部地区建机场的时候了,中国机场协会方面人士表示。
每两年建一座机场
这一等,都快有30年了,12月10日,十堰市政府副秘书长、市机场办主任纪道清对记者坦言,自上世纪80年代初期规划设计以来,直至今年的9月12日,国务院常务会议才研究同意立项,武当山机场将全面转入建设阶段。
按照规划,武当山机场项目总投资为15.4亿元,航站区按满足2020年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量2250吨的目标设计,规划航程为800公里-1500公里,机场将于2015年建成通航。
据纪道清介绍,作为国家十二五规划的重要支线机场,武当山机场将以国内旅游为主,除了服务地方航务以外,将会极大地推动地区旅游业的发展。
武当山机场只是湖北庞大航空枢纽计划的一部分。
据本报此前从湖北省交通厅了解到,2012年内,除重点建设武汉天河机场三期之外,神农架机场、武当山机场、恩施机场、宜昌机场、襄阳机场等新建、改扩建工作都在同步推进,在"十二五"期间,天河机场将要跻身全国十大航空枢纽之列。
按照新近发布的《湖北省城镇化与城镇发展战略规划(2012-2030)》,在省域机场布局方面,未来18年,湖北省拟新建9座机场,其中5座分布在欠发达的鄂西地区,最终形成1枢纽1大型2中型7小型2通用的民用机场格局。
规划到2015年,湖北全省的民航旅客年吞吐能力将达到4300万人次,货运年吞吐能力达到46万吨;国际直达航线达到20条,国内通航城市达到80个。
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